Pessoal,
Quando comecei no hobby, assisti inumeros videos para aprender, porém os que me deram mais informações detalhadas foi esses dois abaixo:
São videos muito bem feitos e que trazem bastante informação, para você que nunca viu ou que ja viu, vale relembrar.
Espero que gostem!
Em breve estarei postando alguns videos de minha criação.
Abraços!
quarta-feira, 27 de abril de 2011
segunda-feira, 25 de abril de 2011
Dicas para melhor rendimento do seu Slotcar
Boa tarde Galera,
Gostaria de me desculpar por não ter postado nos dias anteriores, a questão é que estou de férias e acabo nem sentando na frente do computador.
Bom, mais no post de hoje irei dar algumas dicas de como melhorar o rendimento do seu Slotcar.
De inicio, o ideal seria mexer na combinação da coroa e pinhão conforme a foto abaixo:
- Quantos menos dentes tiverem a coroa mais velocidade ele vai ter nas retas;
- Quanto menor o pinhão você perde velocidade na reta porém ganha muito mais torque de motor;
- Alinhamento do chassis;
- Passe dos pneus;
- Passe do motor.
O motor ideal para se utilizar nos seus Slotcars seria o SCX 42B pois o mesmo tem 19.000rpm de fabrica e após passe do motor, alinhamento do chassis, passe dos pneus, troca da coroa e pinhão o carro chega fácil a 20.000rpm / 21.000rpm. O motor custa em torno 50 reais.
Segue foto do motor:
Outra coisa que podemos fazer para melhorar o Slotcar seria colocar rodas de aluminio na qual fazem com que os pneus fiquem equilibrados e mais leves, pois quando menor o peso, melhor se faz as curvas e ganhasse potencia nas retomadas.
Outro ponto seria dar o passe nos pneus frontais conforme explicado em post anterior porém quando der esse passe, fazer com que o pneu frontal quase não encoste na pista, deixar com um perfil bem baixo em relação ao perfil do pneu traseiro.
Lembre de sempre lubrificar e limpar todo o seu Slotcar sempre após uma corrida, com isso o equipamento irá durar e quase nunca dar problemas.
Espero que tenham gostado!
Abraços
Gostaria de me desculpar por não ter postado nos dias anteriores, a questão é que estou de férias e acabo nem sentando na frente do computador.
Bom, mais no post de hoje irei dar algumas dicas de como melhorar o rendimento do seu Slotcar.
De inicio, o ideal seria mexer na combinação da coroa e pinhão conforme a foto abaixo:
- Quantos menos dentes tiverem a coroa mais velocidade ele vai ter nas retas;
- Quanto menor o pinhão você perde velocidade na reta porém ganha muito mais torque de motor;
- Alinhamento do chassis;
- Passe dos pneus;
- Passe do motor.
O motor ideal para se utilizar nos seus Slotcars seria o SCX 42B pois o mesmo tem 19.000rpm de fabrica e após passe do motor, alinhamento do chassis, passe dos pneus, troca da coroa e pinhão o carro chega fácil a 20.000rpm / 21.000rpm. O motor custa em torno 50 reais.
Segue foto do motor:
Outra coisa que podemos fazer para melhorar o Slotcar seria colocar rodas de aluminio na qual fazem com que os pneus fiquem equilibrados e mais leves, pois quando menor o peso, melhor se faz as curvas e ganhasse potencia nas retomadas.
Outro ponto seria dar o passe nos pneus frontais conforme explicado em post anterior porém quando der esse passe, fazer com que o pneu frontal quase não encoste na pista, deixar com um perfil bem baixo em relação ao perfil do pneu traseiro.
Lembre de sempre lubrificar e limpar todo o seu Slotcar sempre após uma corrida, com isso o equipamento irá durar e quase nunca dar problemas.
Espero que tenham gostado!
Abraços
terça-feira, 19 de abril de 2011
Tipos de pistas - Dicas básicas SlotCars
Galera,
Conversando com algumas amigos, muitos ficam na dúvida de como ter ou montar uma pista de SlotCars em casa, para treinos.
Bom, existem dois tipos de pistas, as de plástico que podem ser compradas em lojas de brinquedos e hobbys ou as de Madeira em MDF conforme as fotos abaixo.
Sendo assim, hoje em dia, em média, com 500/700 reais você consegue comprar uma pista da SCX ou Carrera, que são as mais populares e com valores bem acessiveis, sem tirar que esses modelos vem completos com tudo o que precisamos para pilotar os Slotcars.
Veja alguns modelos abaixo:
Quais os principais cuidados que devemos tomar, bom, quando vamos comprar uma pista nessas lojas, não devemos comprar qualquer pista, devemos seguir essas marcas como Carrera / SCX e Ninco, devemos verificar também que os SlotCars mais populares estão na escala de 1/32 então a pista deverá ser dessa escala também.
Porém, muitos hobbystas possuem pistas de madeira mdf feitas em casa, só que levam muito tempo e dinheiro, sem tirar o espaço que irá ocupar, segue uma foto abaixo de uma pista caseira de mdf:
Segue foto também de uma pista caseira de plástico, conforme as que eu expliquei no inicio do post:
O mais legal do hobby é comparecer nas pistas, ter o contato pessoal com as pessoas, tirar dúvidas e fazer amigos, sem tirar que as pistas são enormes no estilo BLUE KING que é o padrão profissional das pistas de SlotCar conforme foto abaixo:
Faça como eu, convença um amigo seu a entrar para o hobby e comece a visitar as pistas rs, assim como o meu parceiro que fica no menu a direita do hobby "Autorama Réplicas".
Espero que tenham gostado.
Abraços!
Conversando com algumas amigos, muitos ficam na dúvida de como ter ou montar uma pista de SlotCars em casa, para treinos.
Bom, existem dois tipos de pistas, as de plástico que podem ser compradas em lojas de brinquedos e hobbys ou as de Madeira em MDF conforme as fotos abaixo.
Sendo assim, hoje em dia, em média, com 500/700 reais você consegue comprar uma pista da SCX ou Carrera, que são as mais populares e com valores bem acessiveis, sem tirar que esses modelos vem completos com tudo o que precisamos para pilotar os Slotcars.
Veja alguns modelos abaixo:
Quais os principais cuidados que devemos tomar, bom, quando vamos comprar uma pista nessas lojas, não devemos comprar qualquer pista, devemos seguir essas marcas como Carrera / SCX e Ninco, devemos verificar também que os SlotCars mais populares estão na escala de 1/32 então a pista deverá ser dessa escala também.
Porém, muitos hobbystas possuem pistas de madeira mdf feitas em casa, só que levam muito tempo e dinheiro, sem tirar o espaço que irá ocupar, segue uma foto abaixo de uma pista caseira de mdf:
O mais legal do hobby é comparecer nas pistas, ter o contato pessoal com as pessoas, tirar dúvidas e fazer amigos, sem tirar que as pistas são enormes no estilo BLUE KING que é o padrão profissional das pistas de SlotCar conforme foto abaixo:
Faça como eu, convença um amigo seu a entrar para o hobby e comece a visitar as pistas rs, assim como o meu parceiro que fica no menu a direita do hobby "Autorama Réplicas".
Espero que tenham gostado.
Abraços!
segunda-feira, 18 de abril de 2011
Dando passe nos pneus - Manutenção básica de Slotcars
Galera, Boa noite
A partir de hoje, estarei postando os posts a noite, depois das 18hs para que com isso eu consiga dar uma maior atenção aos mesmos dando assim mais caracteristicas e tudo mais.
Neste post de hoje, irei ensinar a dar o passe nos pneus.
Siga os passos abaixo tendo por orientação o texto e a foto abaixo:
Para darmos o passe nos pneus apenas precisamos de um pedaço de madeira com uma lixa fina colado na mesma. Este passe nos pneus serve para eliminar as imperfeições na superfície de contato e no perfil do pneu .
Devemos ligar uma fonte 12v em dois contatos presos na madeira na qual devemos por os contatos do SlotCar e muito levemente iniciar um movimento contínuo e alternado da esquerda para a direita para dar o passe nos dois pneus ao mesmo tempo (1).
Com o paquímetro verificamos o diâmetro dos dois pneus para que ele se mantenha igual (7 e 8). Este processo fica concluído quando as superfícies de contacto e os perfis dos pneus estiverem perfeitamente regulares (5 e 6). Para dar o acabamento final, já que os nossos pneus ficaram com quinas vivas (9), vamos arredonda-las com a lixa (10) tendo em atenção para não exagerar porque demasiados redondos os pneus deixam de ser tão eficientes (11 e 12).
Com este processo o nosso carro fica muito mais guiável, principalmente em curva, melhorando também, a travagem e a aceleração.
Consegui um video que demonstra o processo, assim que minha camera chegar irei fazer um video aqui em casa com o meu Slotcar e faço um post para vcs.
Abraços!
A partir de hoje, estarei postando os posts a noite, depois das 18hs para que com isso eu consiga dar uma maior atenção aos mesmos dando assim mais caracteristicas e tudo mais.
Neste post de hoje, irei ensinar a dar o passe nos pneus.
Siga os passos abaixo tendo por orientação o texto e a foto abaixo:
Para darmos o passe nos pneus apenas precisamos de um pedaço de madeira com uma lixa fina colado na mesma. Este passe nos pneus serve para eliminar as imperfeições na superfície de contato e no perfil do pneu .
Devemos ligar uma fonte 12v em dois contatos presos na madeira na qual devemos por os contatos do SlotCar e muito levemente iniciar um movimento contínuo e alternado da esquerda para a direita para dar o passe nos dois pneus ao mesmo tempo (1).
Com o paquímetro verificamos o diâmetro dos dois pneus para que ele se mantenha igual (7 e 8). Este processo fica concluído quando as superfícies de contacto e os perfis dos pneus estiverem perfeitamente regulares (5 e 6). Para dar o acabamento final, já que os nossos pneus ficaram com quinas vivas (9), vamos arredonda-las com a lixa (10) tendo em atenção para não exagerar porque demasiados redondos os pneus deixam de ser tão eficientes (11 e 12).
Com este processo o nosso carro fica muito mais guiável, principalmente em curva, melhorando também, a travagem e a aceleração.
Consegui um video que demonstra o processo, assim que minha camera chegar irei fazer um video aqui em casa com o meu Slotcar e faço um post para vcs.
Abraços!
domingo, 17 de abril de 2011
Montando sua caixa de ferramentas
Galera,
Vamos a mais um tópico, e neste estarei explicando como montar uma caixa de ferramentas funcional e de certo modo barato.
Bom, nesse kit gastei 20 reais na maleta + 30 reais nos demais que estarão descritos abaixo.
No começo, como podemos ver abaixo, optei por uma caixa de ferramentas normal, porém com três repartições, que são elas:
Parte de cima, transparente, duas repartições:
Nessas duas repartições acima, transparentes, devemos deixar os óleos de lubrificação, pequenos elásticos, rodas e pneus e coisas pequenas como espaçadores e parafusos reserva.
Abrindo a caixa, na parte de dentro, como podemos ver na foto abaixo, devemos ter:
Jogo de chaves phillips e fenda, alicate de bico e de corte, araldite ou super bonder, fitas zip, canivete ou estilete e lixas.
Abaixo dessa repartição, devemos deixar os carros, na qual ficam bem acomodados e com espaço para mais ou menos 4/5 carros como podemos ver na foto abaixo.
Na parte de baixo das dos Slotcar, devemos deixar uma flanela e um o controle, na qual também ficará bem acomodado e sem o perigo de algo cair em cima e quebrar como podemos ver na foto abaixo.
Existe caixas de madeira que são feitas para o transporte de SlotCars, porém são ruins por serem mais pesadas e além de tudo serem mais caras e terem a mesma utilização, percebi em todas as pistas que vou correr que o pessoal somente utiliza essas caixas de ferramentas como eu mostrei acima, porém realmente estou apenas mostrando como podemos gastar menos e transportar nosso equipamento com segurança e tranquilidade.
Para se ter uma ideia, essas caixas de madeira são vendidas entre 150 / 190 reais na internet e nas pistas sendo que com esse valor você pode comprar um Slotcar ou um Controle melhor.
Espero que todos tenham gostado, estarei abrindo um tópico para que todos os leitores do blog que queiram possam mandar fotos de seus Slotcars para que eu poste aqui no blog.
Abraços!
Vamos a mais um tópico, e neste estarei explicando como montar uma caixa de ferramentas funcional e de certo modo barato.
Bom, nesse kit gastei 20 reais na maleta + 30 reais nos demais que estarão descritos abaixo.
No começo, como podemos ver abaixo, optei por uma caixa de ferramentas normal, porém com três repartições, que são elas:
Nessas duas repartições acima, transparentes, devemos deixar os óleos de lubrificação, pequenos elásticos, rodas e pneus e coisas pequenas como espaçadores e parafusos reserva.
Abrindo a caixa, na parte de dentro, como podemos ver na foto abaixo, devemos ter:
Jogo de chaves phillips e fenda, alicate de bico e de corte, araldite ou super bonder, fitas zip, canivete ou estilete e lixas.
Abaixo dessa repartição, devemos deixar os carros, na qual ficam bem acomodados e com espaço para mais ou menos 4/5 carros como podemos ver na foto abaixo.
Na parte de baixo das dos Slotcar, devemos deixar uma flanela e um o controle, na qual também ficará bem acomodado e sem o perigo de algo cair em cima e quebrar como podemos ver na foto abaixo.
Existe caixas de madeira que são feitas para o transporte de SlotCars, porém são ruins por serem mais pesadas e além de tudo serem mais caras e terem a mesma utilização, percebi em todas as pistas que vou correr que o pessoal somente utiliza essas caixas de ferramentas como eu mostrei acima, porém realmente estou apenas mostrando como podemos gastar menos e transportar nosso equipamento com segurança e tranquilidade.
Para se ter uma ideia, essas caixas de madeira são vendidas entre 150 / 190 reais na internet e nas pistas sendo que com esse valor você pode comprar um Slotcar ou um Controle melhor.
Espero que todos tenham gostado, estarei abrindo um tópico para que todos os leitores do blog que queiram possam mandar fotos de seus Slotcars para que eu poste aqui no blog.
Abraços!
sexta-feira, 15 de abril de 2011
Tirando folgas e ajustando a carroceria - Manutenção Básica de Slotcar's
Bom dia Galera,
Espero que todos estão gostando as dicas de manutenção básica de Slotcars, tudo isso me ajudou muito no inicio do Hobby.
Neste tópico estarei mostrando como ajustar rodas com folga e imperfeições na carroceria prejudicando a rodagem do SlotCar.
Primeiro Passo:
Com o Slotcar aberto, conforme explicado no post anterior do dia 14.04.11 na qual explico como abrir o Slotcar,vire o Slot de cabeça para baixo e rode as rodas frontais com os dedos, olhando atentamente se a roda está virando com folgas para a esquerda ou direita, caso ocorra use espaçadores para eliminar a folga excessiva conforme foto abaixo:
Existem diversos tipos de espaçadores de metal, plásticos e teflon , ache o de tamanho correto para eliminação da folga e coloque em cada extremidade do eixos o mesmo número de espaçadores conforme a foto acima, lembrando que esses espaçadores podem ser encontrados facilmente nas lojas que citei no tópico de pistas para se ir aqui no blog.
Após isso, com o Slotcar de cabeça para baixo verifique se as 4 rodas estão mal encaixadas ou tortas ainda, se isso estiver ocorrendo trave o eixo com um alicate (tanto com o eixo frontal como o eixo de trás) conforme foto abaixo e gire a roda no eixo, bem devagar, até achar a melhor posição da roda, lembrando que as rodas dos SlotCars são apenas encaixadas ou de "rosca" no eixo, sendo assim, o ajuste se torna muito mais fácil.
Com os passos acima iremos eliminar grande parte das trepidações e folgas que diminuem o rendimento de um Slotcar.
Agora iremos eliminar rebarbas da carroceria do Slotcar.
Monte todo o carro novamente após os passos acima.
Veja que na foto abaixo, a roda está pegando na carroceria do SlotCar, quando você comprar seu Slot e ver que isso está acontecendo, não se assuste, iremos resolver.
Abra novamente o Slotcar e com uma lixa de unha, passe bem devagar no ponto onde está pegando a roda do Slot, cuidado para não lixar demais e deformar a carroceria do modelo, após isso, monte novamente o Slotcar e veja como ficou.
Lembrando que ao se fechar o SlotCar, nunca aperte demais os parafusos, deixe sempre uma folguinha para que em casos de acidente com o Slotcar, o que é bem comum em pista, a carroceria nem o chassis trinque ou quebre.
E assim acabamos mais um tópico de manutenção e ajustes básicos de Slotcar.
Espero que todos tenham gostado.
Abraços!
Espero que todos estão gostando as dicas de manutenção básica de Slotcars, tudo isso me ajudou muito no inicio do Hobby.
Neste tópico estarei mostrando como ajustar rodas com folga e imperfeições na carroceria prejudicando a rodagem do SlotCar.
Primeiro Passo:
Com o Slotcar aberto, conforme explicado no post anterior do dia 14.04.11 na qual explico como abrir o Slotcar,vire o Slot de cabeça para baixo e rode as rodas frontais com os dedos, olhando atentamente se a roda está virando com folgas para a esquerda ou direita, caso ocorra use espaçadores para eliminar a folga excessiva conforme foto abaixo:
Existem diversos tipos de espaçadores de metal, plásticos e teflon , ache o de tamanho correto para eliminação da folga e coloque em cada extremidade do eixos o mesmo número de espaçadores conforme a foto acima, lembrando que esses espaçadores podem ser encontrados facilmente nas lojas que citei no tópico de pistas para se ir aqui no blog.
Após isso, com o Slotcar de cabeça para baixo verifique se as 4 rodas estão mal encaixadas ou tortas ainda, se isso estiver ocorrendo trave o eixo com um alicate (tanto com o eixo frontal como o eixo de trás) conforme foto abaixo e gire a roda no eixo, bem devagar, até achar a melhor posição da roda, lembrando que as rodas dos SlotCars são apenas encaixadas ou de "rosca" no eixo, sendo assim, o ajuste se torna muito mais fácil.
Com os passos acima iremos eliminar grande parte das trepidações e folgas que diminuem o rendimento de um Slotcar.
Agora iremos eliminar rebarbas da carroceria do Slotcar.
Monte todo o carro novamente após os passos acima.
Veja que na foto abaixo, a roda está pegando na carroceria do SlotCar, quando você comprar seu Slot e ver que isso está acontecendo, não se assuste, iremos resolver.
Abra novamente o Slotcar e com uma lixa de unha, passe bem devagar no ponto onde está pegando a roda do Slot, cuidado para não lixar demais e deformar a carroceria do modelo, após isso, monte novamente o Slotcar e veja como ficou.
Lembrando que ao se fechar o SlotCar, nunca aperte demais os parafusos, deixe sempre uma folguinha para que em casos de acidente com o Slotcar, o que é bem comum em pista, a carroceria nem o chassis trinque ou quebre.
E assim acabamos mais um tópico de manutenção e ajustes básicos de Slotcar.
Espero que todos tenham gostado.
Abraços!
quinta-feira, 14 de abril de 2011
Conhecendo e lubrificando seu Slotcar - Manutenção Básica de SlotCar's
Conheça um slotcar e suas partes:
Lubrificando seu Slotcar:
Para melhor desempenho e durabilidade de seu modelo , lubrifique-o sempre
se necessário , mas nunca deve ter excesso de lubrificantes.
Antes de começar, devemos abrir o Slotcar conforme a foto abaixo, veja qual chave Philips ou Fenda serve nos parafusos do chassis do seu Slotcar.
Após o carro aberto, siga os passos abaixo:
1ª- Lubrifique com um óleo fino e que não ataque borracha as buchas dos eixos di- anteiros e traseiros (foto). Produto recomendado, óleo Mura ou Sintético, se você não tem um aplicador poderá usar uma seringa de injeção.
2ª Lubrifique o motor com uma pequena gota de óleo no eixo , cuidado excesso
pode danificar o motor permanentemente.
3º Lubrifique a coroa e o pinhão com uma gota de óleo ou uma pequena quantida-
de de graxa cerâmica .
Bom, sendo assim sempre que conseguir, irei estar postando dicas de manutenção para que com isso consigamos fazer os nossos próprios ajustes nos Slotcars.
Abraços!
1- Motor
2- Berço do Motor
3- Pinhão
4- Coroa
5- Bucha do eixo Traseiro
6- Eixo Traseiro
7- Imã
8- Semi-Eixo
9- Cubo da Roda
10- Poste do Chassis
11- Guia (vista superior)
2- Berço do Motor
3- Pinhão
4- Coroa
5- Bucha do eixo Traseiro
6- Eixo Traseiro
7- Imã
8- Semi-Eixo
9- Cubo da Roda
10- Poste do Chassis
11- Guia (vista superior)
Lubrificando seu Slotcar:
Para melhor desempenho e durabilidade de seu modelo , lubrifique-o sempre
se necessário , mas nunca deve ter excesso de lubrificantes.
Antes de começar, devemos abrir o Slotcar conforme a foto abaixo, veja qual chave Philips ou Fenda serve nos parafusos do chassis do seu Slotcar.
Após o carro aberto, siga os passos abaixo:
1ª- Lubrifique com um óleo fino e que não ataque borracha as buchas dos eixos di- anteiros e traseiros (foto). Produto recomendado, óleo Mura ou Sintético, se você não tem um aplicador poderá usar uma seringa de injeção.
pode danificar o motor permanentemente.
3º Lubrifique a coroa e o pinhão com uma gota de óleo ou uma pequena quantida-
de de graxa cerâmica .
Bom, sendo assim sempre que conseguir, irei estar postando dicas de manutenção para que com isso consigamos fazer os nossos próprios ajustes nos Slotcars.
Abraços!
quarta-feira, 13 de abril de 2011
Pistas para se ir
Bom dia Galera,
Quando comecei no hobby, um dos maiores problemas foi encontrar pistas para se correr, depois de algum tempo que já estou correndo atrás disso, consegui alguns lugares bacanas para se ir que gostaria de compartilhar com vocês:
A primeira delas é a Octopus Autorama, mais conhecida como Autorama Brasil.
O endereço de lá é Rua Felisbino dos Santos n 395 - São Paulo - SP Tels: 3831-9091 (11)-3451-2816
Porém so fica aberto de segunda a sábado, lá so abre de domingo quando tem eventos e tal, lá eles vendem slotcars réplicas e bolhas, fazem manutenção e possuem equipamentos e suprimentos a venda além de alugar a pista para eventos.
Site: http://www.autoramabrasil.com.br/
O endereço lá é Rua Padre Machado, 43 - Vila Mariana, São Paulo - SP Tel: 5571-2002
Aberto de terça-feira a sábado, a partir das 15:00 horas.
Aos domingos, a partir das 16:00 horas. O bacana é isso, eles abrem de domingo.
Site: http://www.shelby.com.br/
E por último e não menos importante é a Monza Autorama que foi onde levei meu primeiro SlotCar para correr.
O endereço lá é Avenida dos Carinás, 73 - Moema
São Paulo - SP.
Tel.: 55 (11) 5535-2538
Eles estão abertos de domingo a domingo.
Site: http://www.monzaautorama.com.br/
Espero que gostem!
Abraços!
terça-feira, 12 de abril de 2011
SCX Mitsubish Montero
Galera,
Esse video eu fiz no primeiro dia que coloquei meu SCX Mitsubish Monteiro para correr na pista la da Monza Autorama.
Deixei minha noiva pilotar enquanto eu filmava rsrs ela já está apaixonada pelo Hobby, assim como eu rs.
Espero que gostem, assim que conseguir irei postar um video do Corvette.
Abraços!
Primeiros Slotcar's
Galera,
Segue ai os meus primeiros carros:
- SCX Mitsubish Montero: Motor Rx 10.3, suspensão rebaixada e chassis corrigido para correr em pista.
No fim de semana vo levar o Corvette para dar um passe nos pneus e ajustes no chassis.
Lembrando que gastei um total de R$249,00 nos dois Slots.
Em breve coloco mais fotos dos carros com melhores resoluções.
Abraços!
Segue ai os meus primeiros carros:
- SCX Mitsubish Montero: Motor Rx 10.3, suspensão rebaixada e chassis corrigido para correr em pista.
- SCX Corvette C6R (blue) : Motor Rx 42B de 19.000 RPM, original
No fim de semana vo levar o Corvette para dar um passe nos pneus e ajustes no chassis.
Lembrando que gastei um total de R$249,00 nos dois Slots.
Em breve coloco mais fotos dos carros com melhores resoluções.
Abraços!
Pequena introdução ao Hobby
Galera,
Resolvi criar este blog sobre Slot Car's Réplicas pela dificildade de encontrar assuntos, imagens, detalhes, explicações e tudo mais o que se engloba nesse grande e maravilhoso assunto.
Pretendo neste blog, ir postando assuntos, explicações e tudo o que eu for conseguindo sobre Slot Cars e autoramas profissionais para que com isso outros como eu que começaram no Hobby a pouco tempo tenham um rumo a seguir.
Bom, o primeiro passo para você começar no hobby é comprar um Slot Car Réplica, existe outras modalidades como Paper Slot Cars, Bolhas, Slot It e entre outros, porém o foco do blog é falar sobre Slot Cars Réplicas, que são nada mais nada menos que carros de autorama na qual possuem uma carroceria de um carro conhecido por nós, existem várias modalidades como Off-Road, GT, Trucks entre outros.
O ideal é você escolher uma das modalidades, eu optei por duas, que são a Off Road e a GT, porém se você for correr em pistas profissionais aos finais de semana ou aos tempos livres o ideial é um Slot Car modelo GT, que é um Slot mais baixo e próximo da pista, com pneus slick que aderem mais facilmente a pista e são carros de fácil manutenção e aperfeiçoamento.
Depois de comprar o Slot o ideial é você ter um Controle, pode ser comprado nas pistas ou através do mercado livre, o mais barato, para iniciantes, que foi o que eu comprei, custa em torno de 70 reais e o modelo seria o HS, que não possui controle de aceleração nem de freio, porém isso não irá atrapalhar no começo.
Depois o certo é comprar uma Maleta para transporte dos Slot Cars e do restante dos equipamentos, pode ser essas caixas de ferramentas que vendem em qualquer mercado.
Bom pessoal, de primeiro é isso, irei fazer um outro post até o fim de semana na qual irei relacionar modelos de controles profissionais para iniciantes, ferramentas necessárias, fotos de caixas de ferramentas e tudo o que for necessário.
Aguardem!!
Abraços!
Resolvi criar este blog sobre Slot Car's Réplicas pela dificildade de encontrar assuntos, imagens, detalhes, explicações e tudo mais o que se engloba nesse grande e maravilhoso assunto.
Pretendo neste blog, ir postando assuntos, explicações e tudo o que eu for conseguindo sobre Slot Cars e autoramas profissionais para que com isso outros como eu que começaram no Hobby a pouco tempo tenham um rumo a seguir.
Bom, o primeiro passo para você começar no hobby é comprar um Slot Car Réplica, existe outras modalidades como Paper Slot Cars, Bolhas, Slot It e entre outros, porém o foco do blog é falar sobre Slot Cars Réplicas, que são nada mais nada menos que carros de autorama na qual possuem uma carroceria de um carro conhecido por nós, existem várias modalidades como Off-Road, GT, Trucks entre outros.
O ideal é você escolher uma das modalidades, eu optei por duas, que são a Off Road e a GT, porém se você for correr em pistas profissionais aos finais de semana ou aos tempos livres o ideial é um Slot Car modelo GT, que é um Slot mais baixo e próximo da pista, com pneus slick que aderem mais facilmente a pista e são carros de fácil manutenção e aperfeiçoamento.
Depois de comprar o Slot o ideial é você ter um Controle, pode ser comprado nas pistas ou através do mercado livre, o mais barato, para iniciantes, que foi o que eu comprei, custa em torno de 70 reais e o modelo seria o HS, que não possui controle de aceleração nem de freio, porém isso não irá atrapalhar no começo.
Depois o certo é comprar uma Maleta para transporte dos Slot Cars e do restante dos equipamentos, pode ser essas caixas de ferramentas que vendem em qualquer mercado.
Bom pessoal, de primeiro é isso, irei fazer um outro post até o fim de semana na qual irei relacionar modelos de controles profissionais para iniciantes, ferramentas necessárias, fotos de caixas de ferramentas e tudo o que for necessário.
Aguardem!!
Abraços!
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